半岛,半岛体育,半岛体育app,半岛官网,半岛电竞,半岛真人,半岛棋牌,半岛体育官网注册,半岛体育官方app下载,半岛体育官方注册网址,半岛体育平台官网注册链接,半岛体育app下载,半岛体育怎么样,半岛体育官网,半岛体育登录入口,半岛体育官方网站,半岛最新入口,半岛下注,半岛投注冯德莱恩试图通过推动“购买欧洲货”来振兴经济，然而刚一提出这个想法，就遭遇了来自三分之一欧盟成员国的强烈反对。 12月10日，本该是欧盟委员会隆重推出“工业加速器法案”的日子。这项法案的核心内容是要求各成员国在大型项目的招标过程中，优先考虑采购欧盟本土企业的产品和服务。乍听之下，这似乎是要加强内部合作，但实际上却激化了欧盟内部的利益冲突。 捷克、爱沙尼亚、芬兰、爱尔兰、拉脱维亚、马耳他、葡萄牙、斯洛伐克和瑞典等九个国家直接投了反对票。他们并非不爱自己的国家，而是十分清楚：所谓的“欧洲制造”，最终受益的还是那些德、法、意、荷等老工业强国。对于这些尚未完全成型的产业国家来说，硬要与德国等大国的高价设备竞争，无异于加重财政负担，提高民众的生活成本。更为尴尬的是，这些反对的国家很多正依赖中国的供应链来维持出口的竞争力。如果突然断开与中国的产业链联系，等于自断一臂。 冯德莱恩的方案本质上是用政治口号掩盖经济现实。她试图复制美国“购买美国货”的成功模式，却忽略了欧盟根本不是一个国家。美国拥有统一的财政、市场和军队，而欧盟则是由27个各自为政的主权国家组成。布鲁塞尔可以发布政策文件，但它无法强迫斯洛伐克花钱购买法国的高铁。正是这种结构性缺陷，使得任何所谓“全欧一盘棋”的设想都成了空中楼阁。

　　事实上，欧盟内部早已存在着“核心圈”和“边缘国”之间的巨大差距。西欧的老牌工业国凭借技术优势和品牌溢价占据了市场的上游，而东欧和南欧则依靠低成本劳动力和灵活政策追赶。过去三十年，它们搭上了全球化的快车，特别是深度融入中国供应链后，出口得到了显著增长。现在突然要求它们放弃性价比高的中国零部件，转而采购昂贵的“欧洲标准”产品，谁会愿意接受？ 更为讽刺的是，连德国自己也在悄悄使用中国的电池、中国的光伏板和中国电动车零部件。嘴上大喊着“去风险”，但实际上依然离不开中国制造。 冯德莱恩面临的困境在于，她必须向选民交代，但却拿不出行之有效的解决方案。于是她只能祭出“保护主义”这一旧旗，尽管她深知这一策略已经不合时宜。但现实是残酷的——2024年，中国对欧盟的出口中，新能源汽车、锂电池、光伏组件三大品类增长迅猛。欧洲的车企一片叫苦，国内电池厂建设进展缓慢，光伏产能几乎归零。并不是它们不想做，而是因为成本过高、效率过低，市场需求也相对较小。欧盟的平均电价是中国的两倍以上，熟练工人短缺，环保法规严格，投资回报周期长。在这样的环境下，强行推动“欧洲制造”，无异于让企业在戴着镣铐跳舞。而中国企业则在这些领域通过规模化、智能化和成本控制取得了突破。这些优势不是依靠政府补贴堆出来的，而是真正的产业能力。 面对这种差距，欧盟内部自然分裂。富裕国家想守住高端市场，而较贫困的国家则只希望能够生存下去，没人愿意做那个“牺牲者”。因此，“工业加速器法案”被推迟至2026年1月28日，表面上是为了“协调意见”，但实则是在拖延时间。大家心知肚明，圣诞节即将来临，大家都不想谈论这些让人沮丧的话题。

　　然而，问题并不会因为回避而消失。美国已经转向“友岸外包”，不再无条件开放市场。俄罗斯能源断供后，欧洲的工业成本飙升，许多工厂选择直接外迁。此时，中国产品趁势填补了空缺，从电动自行车到数控机床，全面渗透到欧洲市场。这并不是“倾销”，而是市场选择的结果。 如果欧盟真的想要重振工业，单靠行政命令远远不够。它需要统一的产业政策、真正的财政转移支付，并且需要敢于改革僵化的体制。然而，这些恰恰是欧盟最缺乏的。成员国宁愿保持自己的主权，也不愿意将更多权力交给布鲁塞尔。 因此，欧盟只能眼睁睁地看着中国制造在欧洲的街头上奔跑，在工厂中安装，在家庭中使用。冯德莱恩的“下策”不过是绝望中的挣扎。她知道这一策略效果有限，但总得做点什么，否则她显得无能。然而，政治表演并不能救活实体经济。当一个联盟连“买谁的东西”都谈不拢时，它的凝聚力已经出现问题。 未来几个月，如果欧盟没有提出更具说服力的解决方案，类似的内部分歧将会越来越多。而中国，不需要主动出击，只需继续做好自己的事。市场会给出答案。欧洲消费者不会因为政客一句话就拒绝高性价比的中国产品。企业也不会为了迎合“政治正确”而放弃利润。