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　　11月22日，考核巡查组来到中国邮政集团有限公司西宁邮区中心局开展检查。西宁邮区中心局是中国邮政集团有限公司青海省分公司在全省的分拨中心，从外省发往省内、从省内发往外省的邮件都在这里交会、分拣。在该分拣车间，考核巡查组看到流水线上的工作人员正在紧张忙碌着，分拣、扫码、装车……一台两侧堆满货物的分拣输送机引起了考核巡查组的注意。把两侧货物挪开后发现，输送机下方一个的转轴正在快速地转动着。“这里没有防护罩，会摩擦到货物，时间长了可能会起火，你们知道吗？”考核巡查组专家问道。

　　邮政法对邮政专用标志有明确规定。“‘邮政绿’是社会上或地方法规规范中的一种称谓，并未出现在国家的法律法规中。虽然目前还没有哪部法规明确某个颜色专属于哪一个行业、其他人不得使用。比如，个人的私家车，只要车管部门同意，他就可以把车改成‘邮政绿’色”，考核巡查组专家说。“但是把营运的货运车辆喷成‘邮政绿’色，显然是为了‘擦边’‘邮政专用车辆’，混淆视听从而达到谋利（包括通行方便）的目的，这就可能涉嫌违法了，在其他省份已经有过这样的处罚案例，更别说是喷涂‘中国邮政’标识了。”

　　在后来针对典型问题召开的分析座谈会上，交通运输管理部门相关人员表示，长期以来，邮政专用车辆承担的“邮政普遍服务”是非经营性行为，因此不需办理道路运输许可证，也不在其管辖范围内的。即使一些邮政自有车辆因承担经营性快递业务而办理了道路运输许可证，由于邮政车辆依法享有优先通行权，他们也基本不会检查这些车辆。这样下来，那些喷涂邮政专用标识的外包车辆，以及喷涂“邮政绿”色车身“擦边”“专用车辆”的非法改装车，就成了事实上的“三不管”车辆。返回搜狐，查看更多