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　　生本不愿意寻求像咱们这样的民间的变速箱维修机构，他的大众辉腾做保养和维修过去都是找的车企官方指定机构来实施的。这次真的很意外，不仅变速箱坏了，排挡杆也坏了，算下来要好几万维修费。张先生原本希望有个商量价钱的空间，可是即便是长期为自己服务的公司也无法商量价钱，张先生感到十分羞愧。以他的性格，是从来不和商家讨价还价的，这算是头一次，却碰得一鼻子灰。他给途便变速箱维修中心的张总监讲起这事时都感到很失面子。

　　这辆大众辉腾除了变速箱故障，还有挡位灯故障，维修师发现是挡位上的鱼鳞片碎裂导致的。虽然这个问题也不算严重。但是在当下维修市场动不动就更换新件或机械系统总成的风气影响下，这个故障情况在很多有头有脸的的大维修机构，这一项的维修价格也是不菲的。本来途便是只修变速箱的，但鉴于特殊情况，张总监在车主张先生的请求下爽快地就答应也帮其修修挡位故障，因为张总监一眼就看明白故障原因，认为这个不难。令人意想不到的是，张总监用一根钓鱼线就把破碎处连接好，巧妙地就搞定了档位故障。张总监说，这算是破例维修，在变速箱维修费用之外再加收208元，也就是诊断费100元，人工费100元，材料费8元。

　　无论是汽车变速箱维修，还是其他行业的维修，维修的基本理念就是用尽量经济实惠而环保的方式来解决问题。在我国，虽然汽车在全民中的使用率越来越高，但是汽车价格以及其维修市场的整体价格却是偏高的。本来汽车是一个消耗性的实用工具，汽车及其维修价格却总是难以和大众的生活消费水平相匹配，难怪有很多人说，买车容易养车难，其实，随着一些民间的专业变速箱维修专门机构的发展，并越来越受到网络时代的人们信任，我们的汽车变速箱维修价格已经在逐步平民化。